Das Rheinwerft

Das Rheinufer vor der Stadt diente seit jeher als Anlegestelle für Schiffe. Es wurde um 1400 bis zur südlichen Düsselmündung ausgebaut. Erst nach 1600 wurde die Mündung zum ersten Hafenbecken ausgestaltet. Bis zum Bau des neuen Hafens auf der Lausward Ende des 19. Jahrhunderts blieb das Rheinwerft mit dem Alten Hafen Mittelpunkt des Rheinhandels der Stadt.

Für die aufkommende Dampfschifffahrt waren die Anlagen veraltet. Auch fehlte der Stadt ein Schutz gegen das Rheinhochwasser. So wurde das Stadtufer ab 1901 völlig neugestaltet, um 6 Meter erhöht und um 38 Meter vorgeschoben. So entstand eine Straße mit Promenade und ein tiefer liegendes Werftgelände für den Schiffsverkehr mit elektrischen Kränen und einen Eisenbahnanschluss. In den Gewölben unter der Straße, den „Kasematten“ befanden sich Lagerräume.

Ende des letzten Jahrhunderts wurde mit der Anlage des Rheinufertunnels der Hafenbetrieb hier völlig aufgegeben. Vor den ehemaligen Kasematten findet sich heute Terassengastronomie.

Sprecher: Heinrich Spohr